Fulcrum Speed Team 42 & 57 : nouvelles roues carbone taillées pour la performance

La course dans les gènes

Il y a des marques qui font vibrer les puristes du vélo de route. Fulcrum en fait partie. Avec ses nouvelles roues Speed Team, déclinées en deux profils distincts (42 mm et 57 mm), la firme italienne signe une évolution majeure de sa gamme de roues haute performance. Fidèle à son héritage et résolument tournée vers l'innovation, Fulcrum propose ici un condensé de technologie et de design racé, pensé pour les cyclistes les plus exigeants.

Les Speed Team sont conçues pour célébrer l'adrénaline des départs, la tension palpable d'un chrono, ou la rage d'une relance dans un col. Une signature italienne, affûtée comme une lame.

Made in Europe, pensée pour la course

Fruit de plus de 4 000 heures de développement, la nouvelle Fulcrum Speed Team perpétue l'esprit compétition de la marque, avec un niveau d'exigence rarement atteint. Assemblées à la main en Europe, ces roues misent sur la rigueur de conception et de contrôle qualité. Chaque composant est sélectionné et agencé avec une obsession du détail, à la hauteur des standards Fulcrum.

Le résultat ? Deux roues aux performances affinées, qui s'adressent aussi bien aux cyclosportifs pointus qu'aux compétiteurs élites.

Deux hauteurs, deux caractères

Fulcrum décline sa Speed Team en deux versions :

• Speed Team 42 mm : la polyvalente, idéale pour les parcours vallonnés ou montagneux, avec un excellent rapport rigidité / poids / aéro.
• Speed Team 57 mm : la spécialiste du plat et des parcours rapides, où l’aérodynamisme prend le dessus sur la légèreté.

Les poids respectifs sont de 1395 g pour la 42 et 1470 g pour la 57. Des valeurs très compétitives qui témoignent d’une maîtrise exemplaire des matériaux.

Jante full carbone et profil optimisé

Le cœur des Speed Team, c’est une jante en carbone FF100, avec une finition DIMF (Direct Inmold Matt Finish), conjuguée à un profil optimisé \"2-Wave Rim Design\". Ce dernier améliore la stabilité en conditions de vent latéral, tout en affinant la pénétration aéro.

Avec une largeur interne de 23 mm, ces roues sont conçues pour chausser des pneus de 28 à 30 mm, dans l’air du temps. Fulcrum annonce jusqu’à +10 % de gains aérodynamiques et +16 % de confort comparé à la précédente génération (canal 19 mm).

Technologie 2-Way Fit™ : tubeless, sans fond de jante

La jante adopte la technologie 2-Way Fit™, avec un canal non percé. Cette solution permet une compatibilité parfaite avec les pneus tubeless sans nécessiter de fond de jante, tout en renforçant la rigidité structurelle.

Le résultat : un montage plus simple, un poids allégé, et surtout une fiabilité accrue.

Rayonnage Two-to-One™ : transfert de puissance

Les Speed Team sont montées avec 24 rayons plats en acier inoxydable, disposés selon le schéma Two-to-One™ : les zones les plus sollicitées (freinage, transmission) reçoivent deux fois plus de rayons pour améliorer la rigidité en torsion et maximiser le rendement.

Les têtes de rayons droites associées à des écrous autobloquants en aluminium assurent précision et durabilité.

Moyeu aluminium + roulements céramique USB™

C’est l’autre grande évolution du modèle : les deux roues intègrent désormais les roulements en céramique USB™ (Ultra Smooth Bearings), à la fois dans les moyeux et le corps de roue libre. Ces roulements, associés à un système cône/cuvette, assurent un alignement parfait, une fluidité extrême et une usure réduite.

Le corps de roue libre allégé en aluminium est compatible avec les standards XDR et HG11. Un plus non négligeable pour les utilisateurs de groupes modernes.

Un design qui en impose

Au-delà de la technique, Fulcrum soigne l’aspect visuel avec un logo surdimensionné au rendu métallique, qui capte la lumière et affirme un caractère racé. La finition mate à l’extérieur et brillante à l’intérieur (C-LUX™) apporte une touche haut de gamme, en phase avec les exigences esthétiques des cyclistes modernes.

Un clin d’œil assumé à la compétition, aux machines de guerre du peloton pro.

Sur la route : ce qu’on peut attendre

Si les Speed Team ne révolutionnent pas la philosophie Fulcrum, elles en affinent chaque aspect. Sur le terrain, on peut s’attendre à :

• Des relances franches et un excellent rendement en danseuse.
• Une stabilité rassurante grâce au profil optimisé, y compris dans les rafales.
• Un confort surprenant, même sur les longues distances, grâce à la largeur interne.
• Un pilotage précis, notamment dans les virages rapides ou en descente.

Avec une limite de poids système de 120 kg, elles conviendront aussi aux gabarits puissants ou aux montages bikepacking légers.

Leur orientation disc-only (freinage à disque uniquement) les place d’emblée dans l’ère actuelle du matériel route performance.

Tarifs et disponibilité

Les deux modèles sont proposés au même prix public conseillé :

• 2 390 € TTC
• Disponible en version XDR et HG11

C’est un tarif cohérent pour une paire premium, positionnée face aux Zipp 303/404 Firecrest, Campagnolo Bora WTO ou encore les DT Swiss ARC.

Notre approche

Fulcrum ne bouleverse pas les codes, mais peaufine une recette déjà redoutable. Avec l’ajout des roulements USB™, le canal interne élargi et la finition design léchée, les nouvelles Speed Team 42 et 57 confirment leur vocation : celle de roues de course sans compromis.

Un choix pertinent pour les compétiteurs pointilleux, mais aussi pour les passionnés qui veulent investir dans un matériel durable, performant, et esthétiquement désirable.

La course, version italienne.