Lapierre nous a fait parvenir quelques informations standards issues d’un communiqué de presse. Pour les photos, nous n’avons pas grand-chose pour le moment car les premiers modèles « complets » et en version définitives FDJ viennent d’arriver chez la FDJ.fr.
Le vélo de route Lapierre Aircode surfe sur la vague de l’aéro sur laquelle les marques se concentrent en développement depuis quelques années.
Les ingénieurs ont travaillés à l’intégration du concept Power Box permettant une meilleure transmission de l’énergie. Un travail est effectué au niveau de l’aérodynamisme du tube de selle qui est profilé avec le collier de selle intégré.
La potence se voit désormais en mode semi-intégré au cadre, ce qui rappelle quelque peu la conception du cadre Specialized Venge. La Douille de direction est profilée afin de réduire la prise au vent.
Sur l’intégration, le cadre voit un passage de câbles en interne et le frein avant est en mode semi-intégré à la fourche profilée, sur l’avant. Concernant la position du frein arrière, celui-ci est situé sous les bases à la jonction avec le boitier de pédalier. Un équivalent à ce qui se fait sur le Trek Madone ou sur le nouveau vélo Look 695 Aérolight.
Les modèles « grand » public seront disponibles en gamme 2015 et normalement les premiers modèles disponibles en magasin de vélos au mois de Juillet 2014. Les coureurs de la FDJ come Thibault Pinot, Nacer Bouhanni ou Arnaud Démare chevaucherons ce vélo en 2014.