Look 675 light 2014 : Une version allégée !

Look avait profité du 99ème départ du Tour de France en 2012 pour lancer la présentation de son modèle 675 au design si particulier intégrant à ses cadre et direction la potence A-STEM. De même le collier de tige de selle voyait une intégration plus discrète sur le haut du tube de selle.

Sans oublier des bases et haubans spécifiques intégrant le concept DCSC 2 : Dual Comfort and Stiffness Concept, filtrant les vibrations, et une fourche assez haute et conique d'1' ½ en bas et 1' 1/8 assurant la stabilité.
Nous avions testé ce vélo adapté pour le cyclosport sur lequel la fluidité ressortait avant tout sur les longues heures de pratique.

>> Consulter l'essai : Look 675 : un vélo fluide et polyvalent !

Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à nos dossiers :

>> Les composants d'un vélo de route
>> 4 matériaux utilisés pour les cadres de vélo

Look 675 Light : Plus léger et réactif !

Pour 2014, Look commercialise une nouvelle version du cadre qui voit son poids passer en dessous des 1 kg ceci dû à l’utilisation de la fibre de carbone 1,5K. Comme son grand frère, Look 695 Aerolight récemment lancé, ces nombreux allègements au niveau du carbone « light » sont dus à l’utilisation d’une fibre de carbone plus légère, 1,5K soit 1500 fibres contre 3k soit 3000 fibres auparavant, avec une résine spéciale. Une fibre de 0.006mm utilisée ! C’est ainsi l’ensemble des parties des différents modules qui bénéficient de cette technologie, d’où un gain de poids certain.

De même, le boitier de pédalier est désormais conçu 100% carbone.

L’intégration continue !

Le vélo sera désormais commercialisé avec la possibilité d’intégrer la batterie du Groupe Shimano DI2 au sein de la tige de selle. C’est donc encore une véritable évolution de l’intégration des composants pour la firme Look qui travaille énormément sur ce sujet.

>> Dossier : Le système de transmission du vélo

Sur la route, c’est effectivement un vélo identique au niveau du confort et de la fluidité de pilotage. En revanche, le fait de posséder un vélo plus léger se ressent dans la réactivité sur les relances notamment. La monte de jantes carbones ou aluminium a une grande importance sur ce cadre, car il modifie grandement son comportement. Sachant que comme nous l’avons évoqué dans notre test, la monte de roues Mavic carbone Cosmic est loin d’être le plus adapté pour ce vélo.

>> Dossier : Quelles roues choisir pour votre vélo ?

Tarifs et coloris

Le Look 675 Light sera disponible en deux coloris : Noir mat et blanc et noir

Pour les prix voici quelques exemples :

• Module 675 Light : 2999 euros.
• 675 LIGHT / ULTEGRA 11 S / AKSIUM  : 3990 euros
• 675 LIGHT / ULTEGRA  DI2 11 S / AKSIUM  : 4990 euros

Des idées de poids :

• SHIMANO DURA ACE + KSYRIUM SLR : 6,6 kg
• SHIMANO ULTEGRA  DI2 + COSMIC CARBON SLE : 7 kg