Mavic Ksyrium Pro Carbon SL : La nouvelle jante 100% carbone !

Mavic lance la collection Mavic Ksyrium carbon Pro SL : Jante plus large, elle est désormais disponible en version carbone et peut recevoir les disques. Plusieurs versions sont disponibles.

Mavic Ksyrium carbon Pro SL : Une jante 100% carbone

C’est une roue novatrice que lancera Mavic en juillet 2015. Elle vient se positionner tout droit face à la paire de jante qui s’arrache actuellement : les Fulcrum Racing Zéro Carbon. En effet, il manquait à Mavic une paire de roue polyvalente carbone pour évoluer sur différents terrains en cyclosport. La ksyrium est un des on rapport qualité/prix de Mavic en version aluminium. Il parait donc logique qu’elle offre une version avec jante carbone.

Au niveau de la hauteur du profil, Mavic a opté pour du 25mm. Un bon ratio pour de la polyvalence en cyclosport sur différents profils. Hormis la version à pneus pour patins, qui se voit pourvue fibre de carbone 3K avec système de refroidissement en aluminium, sur les autres modèles la jante est 100 % carbone tressé 3K.

Dossier : Roues de vélo carbone : les profils de jante

Une jante plus large !

Sur ses nouvelles versions de Ksyrium, Mavic a fait le choix d’utiliser une largeur de jante plus conséquente. D’après Mavic une largeur de jante de 17mm couplée à un pneu de 25mm permet d’obtenir du confort supplémentaire car le volume d’air à l’intérieur du pneu est plus conséquent. Cela permet également de mettre une pression moindre au sein du pneu sans compromettre la résistance au roulement. Le second intérêt est une meilleure résistance aux pincements et donc un risque de crevaison diminué.

Elles sont équipées de rayons Zicral croisés par deux à l’avant et embarquant la technologie Isopulse à l’arrière (rayons radiaux côté roue libre et croisés par deux côté opposé). C’est le savoir-faire Mavic qui intègre ici son nouveau système de roue-libre Instant Drive 360.

Dossier : Quelles roues choisir pour votre vélo ?

Du pneu ou du boyau

Avec ses différents systèmes roue/pneu Mavic propose avec ces paires de roues un choix multiple lors de l’achat. En effet, les cyclosportifs pourront s’orienter vers une version pneu là où les puristes à la recherche de quelques grammes feront l’acquisition du modèle à boyaux.

Version disques ou version patins

C’est également l’une des grandes nouveautés que le fait d’être disponible en version moyeux à disques ou en moyeux traditionnels avec bande de freinage sur les jantes.

Lire le dossier : Freins à disques hydrauliques pour le vélo de route

Au niveau des moyeux à disques, ceux-ci sont disponibles en version serrage rapide ou bien en version axe traversant de 15 ou 12mm à l’avant et de 12mm à l’arrière.

Dossier : Quelles roues vélo à disques choisir pour la route ?

Autre point intéressant, le cycliste aura le choix entre un moyeu avec système de fixation disque 6 trous (pour les adeptes du 160mm en SRAM) ou bien avec système de fixation disque Center Lock (pour les adeptes du 140mm en Shimano). Les moyeux arrière sont bien évidemment conçus pour recevoir une cassette 11 vitesses.

Lire le dossier : Roue vélo : Les matériaux des corps de moyeux

Découvrir la vidéo de présentation Mavic 2016 avec l'Expert vélo

Résumé des versions disponibles des roues Mavic Ksyrium carbon Pro SL

Roues Mavic

Ksyrium carbon Pro SL C

Ksyrium carbon Pro SL T

Ksyrium carbon Pro SL C Disc

Ksyrium carbon Pro SL T Disc

Pneu ou boyau

Pneu

Boyau

Pneu

Boyau

Corps AV/AR

aluminium

aluminium

aluminium

aluminium

Axe

aluminium

aluminium

aluminium

aluminium

Rayons avant

18 en radial

18 en radial

24 croisés par deux

24 croisés par deux

Rayons arrière

24 en Isopulse

24 en Isopulse

24 en Isopulse

24 en Isopulse

Jantes

Fibre de carbone 3K avec système de refroidissement en aluminium

100 % carbone tressé 3K

100 % carbone tressé 3K

100 % carbone tressé 3K

Serrages

QR

QR

QR/axe traversant

QR/axe traversant

Version axe traversant

 

 

12 ou 15mm à l’avant
12 x 135mm ou 12x142mm à l’arrière

12 ou 15mm à l’avant
12 x 135mm ou 12x142mm à l’arrière

Type du moyeu à disque

 

 

Center Lock/6 trous

Center Lock

Corps de cassette

M11/ED11

M11/ED11

ED 11 (en 6 trous uniquement)
M11

M11

Poids de la paire

1390 g

1190 g

1520 g

1320 g

Tarif en euros

1800 €

1900 €

1800 €

1900 €

Disponibilité

Septembre 2015

Juillet 2015

Septembre 2015

Juillet 2015