Pinarello Dogma 65.1 Hydro : Freins hydrauliques avec disques

C’est sans aucun doute l’un des aspects technologiques le plus marquant et le plus marqué pour la prochaine saison de commercialisation de vélo de route : l’arrivée de l’hydraulique monté en série sur le système de freinage via les constructeurs SRAM ou Shimano.

Pinarello Dogma 65.1 Hydro 

Ainsi le constructeur Italien Pinarello a profité du Salon Eurobike 2013 pour présenter son modèle Dogma 65.1 Hydro. Côté cadre la géométrie orientée course reste similaire avec les traditionnelles bases asymétriques du constructeur, seuls quelques points d’intégration des gaines ainsi que de fixations de l’étrier arrière situé sur les bases sont modifiés et conçus spécifiquement. Ils sont issus de l’expérience et de la conception RAD utilisée par Pinarello sur les cadres cyclo-cross.

En revanche, un changement majeur intervient via la fourche avant Onda HD (Hydraulic Disk) qui voit des modifications quant à sa forme et des points d’attache du système hydraulique bien évidemment. Elle est directement issue du modèle Onda2.

Il est bon de noter que le cadre peut également recevoir des groupes mécaniques (orientés freins à disques). Le cadre est également prêt à recevoir des groupes électriques du type EPS ou Di2. On notera bien évidemment l'intégration des batteries dans le cadre et l'intégration des câbles via le système Think 2. Ce système veut dire que le cadre est prêt à s'adapter aux groupes mécaniques ou électroniques grâce à un nouveau système d'adaptateur de câbles.

>> Dossier : Shimano Di2 : Zoom sur la transmission électrique

Le Dogma 65.1 Hydro utilise la fibre de carbone Japonaise Torayca 65Ton HM 1K avec Nanoalloy technologie. Toray est le partenaire/fournisseur exclusif de Pinarello depuis cinq années. Nous ne possédons pas d’informations sur le tarif du vélo avec le groupe SRAM Red 22 Hydror.

Conception carbone EPS par PinarelloLab

Nous parlons ici du système qui se nomme eps conçu par les ingénieurs de PinarelloLab. Comprenez Expandable Polystrene System. Ce système est conçu pour augmenter la rigidité du cadre aux endroits les plus importants en donnant une précision importante dans la phase de conception.

Il consiste à laminer le carbone autour du moule en Polstrene durant la phase de moulage. S'il faut faire court, ce processus permet une excellente précision sur les épaisseurs de carbone, mais également d'avoir une surface interne lisse évitant les imperfections sources de fissures.

Couleurs et tailles

Le Pinarello Dogma 65.1 Hydro offre un choix de 11 tailles pour le cycliste. Côté coloris, Pinarello offre sur son site internet, la possibilité de customiser les couleurs via le protocole MyWay.