L’utilisation d’un capteur de puissance est devenue la méthode d’entraînement standard des athlètes de haut niveau. Préféré au cardiofréquencemètre pour sa précision plus juste lors de sorties d'entrainement, le capteur de puissance est la valeur sure pour mesurer sa progression.
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Mavic est le premier constructeur a commercialiser une roue carbone avec un capteur de puissance Powertap intégré. Une révolution et un concentré de technologie pour ce modèle. Une roue de compétition équipée d'un tel procédé vous permettra d'analyser la puissance dévellopée en course.
Prix public constaté, environ 1700 euros pour la roue arrière seule. Pour les budgets plus "sérré", vous pouvez vous équiper avec le modèle Carbone SL qui vous baisse la note de quelques 200 euros environ. Cela reste toujours moins couteux qu'un SRM et donc plus abordable pour les jeunes élites.
A quand l'apparition sur un modèle plus bas de gamme désormais ?
A noter toutefois que le capteur monté de série sur les roues Mavic, ne sera pas compatible avec les nouveaux Garmin Edge 705 qui sont capables désormais de recevoir les informations fournies par les capteur de puissance Powertap, contrairement au SRM.
Caractéristiques générales :
- Moyeu arrière PowerTap SL 2.4
- Transmission numérique sans fil à haute fréquence
- Livrée avec compteur PowerTap et ceinture cardio
Diamètre trou de valve : 6,5 mm
Hauteur : 52 mm
Matière : 100% carbone tressé 12K
Perçage : traditionnel
Surface de freinage : carbone
Couleur : noire
Croisement : avant radial, arrière Isopulse
Matière : acier inox
Nombre : avant 16, arrière 20
Axe avant et arrière : aluminium
Couleur : noire
Dimensions axe arrière : 9 x 130
Dimensions axe avant : 9 x 100
ED10 (Campagnolo) ou M10 (Shimano, Sram...)
Type de pneumatique : boyau
Aimant de roue (roue avant)
Blocages rapides BR601 Titane
Clé à rayon (roue arrière)
Housses
Notice et bon de garantie
Prolongateur de valve
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