Vélo Time VRS Fluidity : Optimal pour le cyclosport !
Le fabricant de vélo Français Time a présenté ce week-end à l’occasion de la Time Megève Mont-Blanc, son nouveau cadre VRS Fluidity conçu pour un rendement accru tout en faisant bénéficier d’un confort optimal pour le cycliste. Un vélo qui s'adresse directement aux pratiquants cyclosport.
Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à nos dossiers :
>> Les composants d'un vélo de route
>> Le système de transmission du vélo
>> 4 matériaux utilisés pour les cadres de vélo
Wishbone cintré
La société Française a conçu un cadre optimisant le confort et le rendement. Un gain de confort obtenu par un wishbone plus fin et cintré. Ainsi l’arrière du vélo est assoupli, le vélo devient plus confortable et maniable sur mauvaises routes.
Une tige de selle plus conséquente
Le diamètre de la tige de selle est augmenté à 31,6 mm afin d’encaisser au mieux les vibrations et apporter du confort au poste de pilotage du cycliste.
Fourche Vibraser et douille de direction pensées pour le confort
La douille de direction est plus haute que les autres séries de cadres, offrant un poste de pilotage aisé et une géométrie moins plongeante pour le cycliste. Elle passe en effet de 15 mm à 25 mm. Il est donc plus facile d’aligner les heures de selle.
Comme à son habitude, Time utilise les fibres Vectran, pour optimiser l’encaissement frontal des vibrations dans la fourche.
On notera également la présence des fibres de Vectran sur le dessus du tube supérieur afin d’encaisser les vibrations liées à la progression du vélo. En revanche, la rigidité latérale est conservée afin de maintenir un bon rendement lors du pédalage et des relances.
Un boitier de pédalier surdimensionné
La taille du boitier de pédalier en BB30 est plus conséquente et offre ainsi une bonne rigidité au pédalage.
Le poids du module
Time à essayé d’offrir un gain de poids sur chacune des parties du cadre :
- Wishbone plus fin : - 15 grammes
- Cuvette de direction en composite : - 10 grammes
- Cuvette de boitier de pédalier BB30 : - 10 grammes
Le cadre et la fourche du VRS Fluidity pèsent 1490 grammes.
Time VRS Fluidity et Shimano DI2
Le cadre VRS Fluidity sera prochainement prévu pour accueillir et intégrer le groupe Shimano DI2. La base arrière sera ajourée pour recevoir le câblage interne et le support de batterie viendra se positionner sous le boitier de pédalier.
Photos
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Informations
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Conçu afin de faire cohabiter confort et rendement, un poids honorable, un poste de pilotage relevé, de nombreux choix de montage à la carte du groupe et des accessoires, le cadre Time VRS Fluidity offre une réponse de qualité à la clientèle cyclosportive.
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