Démontage des patins de freins SRAM de votre vélo

Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant des freins sur le démontage.

Les étriers de freins sont en position armée lors de l'utilisation classique de votre vélo.

Afin de démonter et enlever la roue qui tient par les serrages rapides, vous devrez relever le taquet.

Démonter ensuite la roue avant et poser le vélo sur un pied d'atelier afin de travailler à hauteur pour plus de confort et de précision.

L'accès à l'étrier de freins est désormais facilité et complètement accessible. L'étrier est constitué de deux patins de freins fixés sur leur support de part et d'autre de la roue. Pour SRAM, les patins sont insérés dans leur support à l'aide d'une glissière.

Une vis située à l'arrière du support vient bloquer le patin dans la glissière pour l'empêcher de sortir.

Pour information, voici comment est constitué le patin du coté interne au support, dans la glissière. Une encoche est réservée afin que la vis viennent se loger et bloquer le recul.

Il faut alors démonter cette vis afin de pouvoir faire échapper le patin vers l'arrière. Dévisser avec une clé hexagonale de 2mm.

Pincer ensuite les étriers à la main afin de faire échapper le patin vers l'arrière de la fourche. Il est nécessaire de pincer, car dans la plupart des cas le patin viendrait buter contre le fourreau.

Maintenier l'étrier serré d'une main, puis avec l'autre main pousser le patin vers l'arrière.

Attraper ensuite celui-ci par l'arrière de la fourche.

La glissière support est vide

Renouveler la manipulation sur le second support.

La tâche est terminée

Pensez à enlever les vis et à remplacer celles-ci par les neuves fournies généralement avec les nouveaux patins de freins. Elles possèdent un fin filet de loctite qui évite à la vis de se déssérer avec les vibrations.