L'ascension de l'Alpe d'Huez depuis Bourg d'Oisans : Un défi mythique

L’Alpe d’Huez est l’une des ascensions les plus mythiques du cyclisme. Connue pour ses 21 lacets légendaires, elle attire chaque année des milliers de cyclistes en quête de défi et de paysages à couper le souffle.

Son ascension est un véritable test d’endurance et de gestion de l’effort, mais également une source de satisfaction immense une fois le sommet atteint.

Avec son ambiance unique, notamment lors du Tour de France, et ses panoramas grandioses sur la vallée de la Romanche, cette montée est incontournable pour tout passionné de vélo. Nous allons détailler les différentes routes pour y accéder, les caractéristiques techniques et vous donner tous les conseils pour la réussir dans les meilleures conditions.

Ascension exceptionnelle du Tour de France, l'Alpe d'Huez et ses 21 virages constituent une étape incontournable du passage de la Grande Boucle. Tout au long de la montée, 21 panneaux rythment l'effort du cycliste dans un compte à rebours de 14 kilomètres sur 1120 mètres de dénivelé.

Au pied de ces 21 virages se situe la ville de Bourg d’Oisans ou bon nombre de structure sont conçues pour accueillir les cyclistes et leur équipement. Véritable aimant à cycliste, la route est régulièrement remplie de toutes sortes de cyclistes qui viennent de très loin pour gravir ce col et relever le défi.

Durant la période estivale, environ 400 cyclistes par jour font l'ascension des 21 virages mythiques de la montée de l'Alpe d'huez. De même, tous les ans, plus de 7000 cyclotouristes participent à la course cyclosportive la Marmotte, et reçoivent un diplôme officialisant leur temps de montée.

L'Alpe d'huez, c'est surtout la montée à réaliser au moins une fois dans sa vie de cycliste !

Ascension principale depuis Bourg-d’Oisans

Autres alternatives pour grimper à l’Alpe d’Huez

Outre l’itinéraire classique, il existe d’autres accès moins connus, comme la montée via Villard-Reculas ou encore par le Col de Sarenne, offrant une approche plus sauvage et moins fréquentée.

• Par Villard-Reculas : Une montée progressive avec des vues splendides sur la vallée, idéale pour une alternative plus tranquille.
• Par le Col de Sarenne : Un itinéraire plus exigeant avec des passages à fort pourcentage et une descente technique.

Descriptif détaillé de l’ascension

Départ : Bourg d’Oisans – Une Entrée en Matière Brutale

L'ascension commence à la sortie de Bourg d’Oisans, au niveau du pont sur la Romanche. Dès les premiers hectomètres, la route s’élève brutalement avec des pentes autour de 10 à 11 %, mettant immédiatement les jambes à rude épreuve.

Les deux premiers kilomètres sont les plus difficiles de toute la montée, demandant une gestion rigoureuse de l’effort. C'est ici que beaucoup de coureurs amateurs font l'erreur de partir trop fort.

Les Virages Numérotés : Repères Mythiques

L'Alpe d’Huez est célèbre pour ses 21 virages en épingle, numérotés en compte à rebours depuis le sommet. Ces virages sont autant de points de repère et offrent des moments de répit avec des pentes légèrement moins raides.

• Virages 21 à 17 (10-11 % de moyenne) : C’est la section la plus difficile. La route grimpe à flanc de falaise, exposée au soleil l’après-midi.
• Virages 16 à 10 (8-9 %) : Le rythme se stabilise, la pente devient légèrement plus régulière. Le paysage commence à s'ouvrir, offrant une vue magnifique sur la vallée.
• Virages 9 à 5 (7-8 %) : Passage devant le village d’Huez (1 450 m). C’est souvent ici que les attaques se produisent dans le Tour de France.
• Virages 4 à 1 (6-7 %) : L’adrénaline monte, le sommet approche. La pente s’adoucit légèrement avant le dernier virage.

Arrivée : L’Alpe d’Huez, une récompense bien méritée.

Après le dernier virage, la ligne d’arrivée se trouve sur l'Avenue du Rif Nel, devant la station de ski de l'Alpe d'Huez. Un panneau signalant l'arrivée permet aux cyclistes de savourer leur exploit. L'altitude de 1 850 m offre une vue spectaculaire sur le massif des Grandes Rousses.

Les passages mythiques de l’Alpe d’Huez

• Le virage 21 : Départ symbolique de l’ascension.
• Le virage 16 : Premier point d’eau, souvent un lieu de pause apprécié.
• Le virage 7 : Spectaculaire, souvent bondé de spectateurs lors du Tour de France.
• Le dernier kilomètre : Une ambiance de folie en période de course.

Pourquoi grimper ce col ?

L’Alpe d’Huez est un passage obligé pour tout cycliste. Son histoire, sa difficulté et son atmosphère en font un défi unique.

L’Alpe d’Huez et le Tour de France

• 1952 : Fausto Coppi, premier vainqueur.
• 1986 : Duel mythique Hinault - LeMond.
• 1997 : Victoire de Marco Pantani en un temps record (37’35).
• 2018 : Geraint Thomas s’impose après une étape mémorable.
• 2022 : Victoire de Tom Pidcock, premier Britannique à s’imposer ici.

Comparaison avec d’autres ascensions

• Mont Ventoux : Une ascension plus longue avec des conditions climatiques plus rudes.
• Col du Tourmalet : Un col plus progressif avec des pentes finales sévères.
• Col du Galibier : Plus haut et plus difficile, mais tout aussi mythique.

Conseils pour réussir son ascension

• Gérez votre effort : Ne partez pas trop vite.
• Hydratez-vous régulièrement : Il fait souvent chaud en été.
• Adaptez votre braquet : Un 34x28 est recommandé.
• Profitez des points d’eau : Surtout en plein été.

Logistique : où dormir et se restaurer ?

Hébergements recommandés :

• Hôtel Le Pic Blanc (Alpe d’Huez)
• Auberge La Douce Montagne (Allemont)
• Hotel Milan (Bourg d'Oisans)

L’ascension en vélo électrique

Les montées de l’Alpe d’Huez ne sont pas accessibles qu’aux coureurs professionnels ! Il est effectivement possible aux cyclistes de louer des vélos électriques qui faciliteront les montées sur route et sur les sentiers.

Deux configurations sont proposées :

• Une première avec des vélos aux pneus de route pour monter à l’Alpe d’Huez sans entrainement, ce qui permet de profiter du paysage et prendre du plaisir sur la montée mythique.
• Et une autre avec des pneus VTT pour se promener sur le domaine et découvrir les joies de la randonnée VTT en montagne, en fournissant des efforts à la portée de tous.

Vélo électrique : Un col mythique en Oisans - Alpe d'Huez

En vélo électrique, deux copines se retrouvent au Bourg d’Oisans pour l’ascension de l’Alpe d’Huez. Jéromine cycliste et ultra-sportive a bien l’intention de faire découvrir les balcons de Villard-Reculas à sa copine. Clémence, ayant accouché il y a trois mois, est très motivée mais n’a jamais fait de vélo de route. L’objectif d’un selfie au Pas de la Confession est super tentant ! Et si c'était vous ?

Conclusion

L’ascension de l’Alpe d’Huez est une expérience inoubliable. Entre défi physique, paysages majestueux et ambiance unique, elle mérite sa place parmi les montées les plus mythiques du cyclisme.