Early Rider Classic : Touche pas à ma draisienne !

Cher parent, ta progéniture grandit ! Après avoir explosé ton budget pour équiper ton héritier(e) de la draisienne Sphérovélo, tu te dis maintenant qu'il serait temps de passer au modèle supérieur. Mais tu es devenu plus raisonnable, car même si le prix du gasoil baisse en ce moment, ton porte-monnaie est bien mince ! Tu prendras une draisienne en acier en grande distribution et puis voilà !

Essai Sphérovélo : La petite draisienne Early Rider qui te fera craquer !

Oui car tu garderais bien quelques euros pour passer un week-end en amoureux avec ta femme (ou ton homme), tu sais celui dont tu rêves depuis plusieurs mois. Celui ou tu ne serais pas réveillé à 7 heures du matin, celui où tu ne te coucherais pas à 22 heures complètement cramé juste après avoir endormi le dernier de tes petits monstres ! Bref une vie de couple comme dans les films Californiens !

Si telle est ta volonté, ferme cette page et ne lit pas l'article jusqu'au bout !

Tu es toujours là ? Mauvaise nouvelle pour toi car j'ai encore dégoté une idée pour satisfaire ton égaux de cycliste tendance. En effet, j'ai encore ouvert le catalogue Early Rider. Et là, je suis tombé sur une magnifique draisienne en bois, évolutive, qui me fait de l'œil depuis que j'arpente les salons de vélos. A tel point que je me demande quel était le poids de cette satisfaction dans la balance lorsque ma femme a souhaité faire le deuxième ! «Chérie, je plaisante bien sûr !»

Cette draisienne évolutive est le modèle Early Rider Classic. Bien sûr j'ai d'abord flashé sur l'esthétisme de celle-ci qui est en bois de bouleau conçu en multi-couches. C'est magnifique, le souci du détail est bel et bien présent. Le guidon en bois possède deux petites poignées en mousse très ergonomiques qui s'attrapent parfaitement pour des petites mains.

Dossier : Une draisienne pour votre enfant

L'assise est en imitation cuir brodé, elle peut se laver et s'enlever. Fixée sur un ravissant garde boue en bois, elle est donc située plus bas que le guidon ce qui donne une géométrie de conduite relevée pour l'enfant assurant la bonne maniabilité du vélo.

La roue avant 14 pouces et la roue arrière de 12,5 pouces (toutes deux gonflables) viennent compléter le design offrant au cadre un look de mini Harley Davidson qui tend vers la fibre Easy Rider ! D'où le nom de la marque Anglaise.

Pourquoi ce modèle ?

Bien sûr, le choix esthétique joue beaucoup et je trouve que ce modèle est l'un des plus réussi de la marque sur la gamme bois. Il m'avait également semblé plus robuste de premier abord. Mais l'un des critères principaux est également sa capacité d'évolutivité. Cette draisienne est annoncée pour convenir à un enfant à partir de 2 à 4,5 ans. Certes, mais ce sont surtout les dimensions de celle-ci qui comptent le plus car l'âge n'est pas un critère « juste » en comparaison d'une mesure/taille. Ici ce modèle est disponible pour un enfant avec un entrejambe minimum de 33,5cm.

La hauteur de selle est réglable de 30,5 à 39cm du sol pour une hauteur de guidon de 58cm. Ainsi, il sera possible de faire évoluer cette hauteur au fil des mois suivants.

Autre élément intéressant pour les personnes qui ne sont pas forcément adeptes du bricolage, le montage est assez simple. Un jeu de clé est fourni afin de finaliser l'assemblage de la fourche et roue avant sur le cadre. Rien de complexe, de plus la notice est claire.

La prise en main

Bien sûr, pour un enfant, les premières manipulations sont un peu compliquées lorsqu'il s'agit de relever le vélo du sol. Car même si cette draisienne bois pèse moins lourd que certains modèles acier bas de gamme, c'est 5kgs qu'il faut soulever. Alors au début c'est un peu dur, mais la méthode vient rapidement.

L'autre atout est que l'Early Rider Classic possède un jeu de direction blocable pour favoriser l'apprentissage, débloqué il offre 2,5cm de latitude supplémentaire. Je pensais que ce dernier point serait un élément que je modifierais dans le temps, mais dès la deuxième prise en main j'ai libéré le guidon afin que le cycliste puisse faire tourner la draisienne dans des angles courts. Cela n'a en rien pénalisé l'évolution rapide au moment de prendre de la vitesse sur les grandes embardées par la suite. Cela permet même à l'enfant de jouer quelque peu dans la maison avec la draisienne qui reste toujours à portée de main. Mais non ce n'est pas du bourrage de crâne, ce sera la même accessibilité lorsqu'il faudra que je lui prête ma voiture a 18 ans ! Argh !

Au fil des mois, l'enfant prend de l'aisance et commence à se lancer de plus en plus vite sur des lignes droites. Au fur et à mesure les pieds sont relevés et le jeu de l'équilibre se met en place.

A l'usure le cadre résiste bien aux chocs de ma petite terreur, mais il est vrai qu'une attention un peu plus soignée est portée. Elle ne dort pas systématiquement dehors, bien que le bouleau devrait pouvoir passer l'épreuve de la pluie sans soucis. Difficile également ici de la laisser dans un coin du jardin avec le petit camion plastique souffre douleurs de moultes expériences non reproductibles par les ingénieurs du CEA. Nous verrons néanmoins avec le temps !

Voilà, je t'ai livré mes impressions sur cette petite draisienne Early Rider qui encore une fois satisfera ton enfant mais sans doute aussi ton égaux de père/mère. Et bien entendu, cela a un prix, il faut compter 169,90 euros, un peu moins si tu fouille bien sur le net. Ce qui est dans la fourchette très haute pour une draisienne.

Port du casque sur une draisienne !

Une notion importante : quelle que soit la pratique et l'âge, pensez à équiper votre enfant avec un casque.