NeilPryde Diablo : Le surfeur des cimes !

La société NeilPryde

Pour l'histoire, NeilPryde est une marque d'équipements de funboard qui a quarante années d'existence avec à la clé de nombreux records dont celui de vitesse en planche à voile.
Le fils du fondateur de la marque, tAarco PRYDE, est un passionné de planche à voile et de vélo. De ces passions résultent deux vélos d'exception :

• L'ALIZE, taillé pour le vent
• Le DIABLO fait pour les montées

Ce dernier est l'objet de notre test sur les routes escarpées du massif du Vercors. Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à nos dossiers :

>> Les composants d'un vélo de route
>> 4 matériaux utilisés pour les cadres de vélo

Présentation NeilPryde Diablo

Le cadre monocoque du vélo NeilPryde Diablo est constitué de fibres de carbone HM produites par Mitsubishi et il est dessiné par le cabinet DESIGN WORK USA, filiale de BMW, spécialisé dans l'automobile.
Il est relativement léger (970g en taille 56); la douille de direction à double diamètre l'l/8 - l'l/2 est en forme de sablier; les tubes, très travaillés, sont de différentes formes : ovoïde, carrée, elliptique. Il est renforcé sur le triangle avant et la fourche, par la technologie exosquelette, qui intègre 2 nervures de fils de carbone.

La boîte de pédalier très rigide et très massive reçoit un axe classique associé au pédalier Dura-ace permettant un rendement maximal. Le point névralgique des cadres carbones est le serrage du tube de la tige de selle ; celui du DIABLO est innovant avec un serrage intégré appelé système Q- FIT.

Le système QFIT

Le système QFIT est un joint en caoutchouc gris moule qui marque la hauteur de la selle du cycliste lorsqu'il a besoin d'enlever la tige de selle du cadre, par exemple lors de l'expédition :

• Le cycliste garde toujours la hauteur de selle qu'il utilise normalement, ce qui évite toute imprécision de mesure.
• Le QFIT rend également le tube imperméable a l'eau, aux gravillons et autres liquide.

Le collier de tige de selle Aero

Le cache collier Aero permet d'éviter les frottements autour du collier de tige de selle grâce a sa forme épurée aérodynamique.

Exosquelette

Les tubes, jonctions et transitions incorporent des fibres de carbone continues aux emplacements stratégiques afin de permettre des performances et un transfert de puissance optimaux. Certains points stratégiques des fourreaux de la fourche, des bases du cadre et la tige de selle sont renforcés avec des armatures afin d'améliorer les performances, le confort et la maniabilité.

Le design ainsi créé permet aux fibres de carbone d'être intégrées uniformément au travers du point de transition tube-joint-tube. Le cadre est donc optimisé pour ses caractéristiques matérielles uniques.

>> http://www.neilprydebikes.com/bikes/diablo/technology.html

Fourche et géométrie

La fourche est droite et légère (+/- 320grs). Elle apporte précision et maniabilité au Diablo.
Côté géométrie, 6 tailles du XS au XXL, ce qui permet de se poser au plus grand nombre d'entre nous. En fonction de chaque taille une adaptation géométrique est réalisée sur les périphériques : pédalier, potence, cintre.

>> Dossier : Choisir la taille du cadre de vélo

Le Bike-Fit Neylpride

En allant sur le site internet NeilPryde on dispose d'un bike-fit qui peut vous aider à choisir votre taille.
>> http://www.NeilPrydebikes.com/bikes/diablo/bikefit.html

L'équipement du vélo

Le vélo est équipé du groupe complet Shimano Dura-ace, les plateaux sont des 53- 39 mais vous pourrez opter pour l'option compacte en 50-34. Le groupe Shimano Dura-Ace est le haut de gamme des groupes mécaniques, précis, fiable, relativement léger, éprouvé par de nombreux cyclistes professionnels dans le monde entier. Mention spéciale pour le freinage qui est très mordant.

>> Dossier : Le système de transmission du vélo

Pour le poste de pilotage, NeilPryde fait confiance à la marque Italienne FSA avec une potence alu SLK et un cintre carbone compact SLK qui présente une ergonomie idéale dans toutes les positions. La tige de selle est une FSA SLK carbone de diamètre 27,2 apportant un peu de confort supplémentaire au vélo.

>> Dossier : Choisir un cintre de vélo

La selle SLR XP (180 grammes) de marque Selle Italia est plate ce qui peut gêner certains cyclistes en fonction des habitudes de chacun. Côté train roulant, le choix s'est porté sur les roues MAVIC KSYRIUM-SL qui sont très polyvalentes. Elles sont associées aux pneus HUTCHINSON ATOM qui sont très performants.

>> Dossier : Quelles roues choisir pour votre vélo ?
>> Dossier : 10 critères pour choisir son pneu de vélo

Le poids du vélo : 6,750 kg (sans pédales).

Sur la route

Vu sa conception, on débute avec des aprioris basés sur l’esthétisme du cadre qui n’a pas l’archétype du vélo polyvalent. Pourtant dès les premiers tours de roues, cette sensation va rapidement disparaitre au profit du cycliste.

Sur le plat, le vélo se comporte bien et n’est pas exigeant pour maintenir une haute vitesse. Le cycliste trouve sa position facilement et le cintre compact vient apporter du confort en position basse. La tige de selle en 27,2 est un gage supplémentaire qui absorbe les aspérités et offre un poste d’assise du pilotage clément sur mauvaise route.

Dans les cols, la conception du cadre permet de passer plus facilement en puissance sur certains passages avec un faible pourcentage. Les relances sont stables, le boitier de pédalier n’a pas de déformation et la puissance est bien transmise au train arrière de manière efficace et stable.

Pour des portions plus sévères, le grimpeur trouvera un excellent allié de choix pour la vitesse élevée. un véritable comportement de vélo de grimpeur : Frétillant, rigide, stable du train arrière, relances aisées... ! Certes le vélo n’est pas excessif du côté du poids, mais les puristes pourront encore améliorer l’ensemble en gagnant quelques grammes sur les accessoires.

Pour les descentes, la stabilité est de mise, ainsi que la précision en placement pour les virages. Le couple fourche droite et roues Ksyrium SL fait bon ménage.

>> Dossier : Technique : La descente d'un col à vélo

Vidéo

NeilPryde Bike couleurs personnalisés

Dernier point sympa, la possibilité de choisir les coloris de votre cadre parmi une palette afin de personnaliser la monture. Utilisez l'outil interactif du site pour créer votre propre combinaison de couleurs uniques.

>> http://www.NeilPrydebikes.com/bikes/alize/customcolours.html

Tarifs

Côté prix, la gamme NeilPryde se situe sur un échelon un peu plus élevé qu’a l’accoutumé par rapport à la concurrence sur la même base d’équipement.

• Prix : 5150 euros vélo complet
• Prix kit cadre : 2375 euros
• Peinture personnalisée réalisée à la main : 175 euros

Epic Riders

Le programme des NeilPryde Epic Riders est conçu pour partager les essais NeilPryde Bikes à travers le monde. Lisez les récits de voyages et de courses, visionnez les photos magiques de paysages exceptionnels et laissez-les partager avec vous leurs expériences avec les vélos Alize et Diablo.

>> http://www.NeilPrydebikes.com/epic-riders.html

Informations

Retrouvez toutes les informations sur www.NeilPrydebikes.com. A noter que le site n'est disponible qu'en Anglais, vraiment dommage ! Les vélos peuvent être achetés en ligne ou chez un des représentants du réseau en cours de développement.